2008年07月07日　21:30

七夕記念

七夕＆ＦＣ１２万Ｋｍ達成記念！プラグとオイルの交換をしよう！
　
　
　
まずプラグ交換で用意するもの、
　
・プラグ４本（トレーリング用×２、リーディング用×２）
　
・ショートラチェット＆プラグソケット（マグネットタイプが楽）
　
・軍手（以前、手がキズだらけになり後悔しました。）

ロータリー用のプラグはレシプロ用のかぎ型（箱の絵のタイプ）とは違って、
エアギャップ式なんとか、かんとか型（藁）といって、中心電極の周りに、
４つに分かれた接地電極があります。（分かれてないドーナツ型のもある）
　
トレーリング用とリーディング用のプラグ

構造でＴ用とＬ用の違いが分かりますか？（ちなみに僕は元画像を拡大して、なんとか…）

　
プラグ位置（ラチェットがついてるところ、トレーリングの後ろ側）　

　
　
　
　
あとはプラグとコードを間違えないよう、順番に交換するだけです。
　
　
　
古いプラグと新しいプラグ...ピントが合ってませんが、撮り直してもダメでしたm(__)m

　
　
　
　
　
　
　
　
次にオイル交換です。

　
　
　
用意するもの…
　
　
・お金．．．
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
(-_-;)汚れるので、ガソリンスタンドでやってもらいました。チャンチャン

投稿者　須崎 誠一

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